诉讼中的船舶留置权如何取得，有哪些条件

诉讼中的船舶留置权如何取得，有哪些条件对于留置权，可能很多人都觉得陌生。这是指在一方不按照约定支付相应费用的时候，另一方有权就其财物进行扣押。常见于船舶运输中。那么诉讼中的船舶留置权如何取得，具体又有哪些条件呢？我们整理了相关资料，将在下文中为您做详细解答。
  一、船舶留置权怎么取得
  船舶留置权的取得
  船舶留置权的取得有依照法律取得和依照合同取得两种理论。我国《担保法》第87条的规定：“债权人与债务人应当在合同中约定，债权人留置财产后，债务人应当在不少于两个月的期限内履行债务。债权人与债务人在合同中未约定的，债权人留置债务人财产后，应当确定两个月以上的期限，通知债务人在该期限内履行债务。”依该条的规定，似乎留置权的取得和行使要以双方当事人在订立留置合同或条款为前提。因此在实践中，不少船东以在双方所签订的修造船舶合同中没有留置这方面的约定为由否定船厂的留置权。然而，在竞争日益激烈的修造船市场，许多船厂为了拉揽生意一般在订立合同时只是规定了所修/造船舶在完工离厂前须支付全部或部分费用的内容,
  而不刻意提及留置权条款。但是，当船东没有按约付款, 船厂即可依据合同中有在完工离厂前付款的约定, 将船舶予以留置。
  二、船舶留置权的取得条件有哪些
  船厂在双方没有订立留置权条款的前提下有没有留置船舶的权利是我们所要关注的问题。结合我国《担保法》的规定，船舶留置权的取得条件有三：(1)须船厂占有船东的船舶，且该占有是合法的。依《担保法》第84条的规定，因保管合同、运输合同、加工承揽合同发生的债权，债务人不履行债务的，债权人有留置权。(2)须修/造船合同已届清偿期。船厂虽占有船东的船舶，但在合同尚未届清偿期时，因此时尚不发生船东不履行债务的问题，不发生留置权。(3)须该修/造船合同与该船舶有牵连关系，船厂不能留置合同以外船东的船舶。所谓的“牵连关系”，就是债权与标的物的占有的取得是基于同一合同关系。关于诉讼中的船舶留置权的问题，理论上是可以通过法律规定和合同约定取得的，至于取得船舶留置权的条件，则有三个，详细内容我们已经在上文中做出了介绍，遇到相关问题，欢迎联系史微微律师，手机：19850716853

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